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AI“数人头”监测客流密度

发布日期:2021-12-04 00:21   来源:未知   阅读:

  今年春运,广州南站已经成为珠三角地区的春运主战场。记者从广州南站地区春运安保指挥部了解到,今年预计铁路到发旅客将达到2034.69万人次、同比增长38%,客流总量和增加量再创历史高峰。7日,春运开启整整一周,记者来到广州南站实地走访。从地铁到站厅到广场上,旅客井然有序。

  在广州南站东西广场,新设置的客流密度报警系统已经启用,一旦出现旅客聚集滞留,系统自动监测报警,巡逻警力一分钟内可到场处置。在广州南站地铁站,公交警方早已备好四级响应预案应对大客流,并针对节后返程客流增多的情况,提前制定了广州南站大客流管控输运预案。

  在珠三角地区春运主战场的广州南站,旅客平安回家至关重要。广州市公安局番禺区分局党委委员、政工办主任、春运安保指挥部副总指挥李耀明告诉记者,春运开始之前,番禺警方就对历年数据进行精细化分析,多方面汇总群众春运期间在安保和交通方面遇到的“难点”和“痛点”,借助人工智能、警务大数据等科技手段,保障市民平安、顺畅出行。

  如何精准、实时监测旅客是否出现滞留、聚集等情况?记者了解到,今年番禺警方在广州南站东西广场各增设了一套客流密度报警系统,一旦监测区域内客流密度超过安全参数,系统就会自动报警,巡逻警力一分钟内就可到场处置。

  记者在南站东西广场看到,一套高清视频摄像头悬挂在出入口处,视频覆盖之地的客流量同步显示在系统上,精准到个位数。“它是一个智能摄像头。可以理解为,我们通过AI数人头,在系统预警的同时,我们还可以通过监控判断是否属于紧急情况,让我们的反应速度提前,提前做一些预防。”广州市公安局番禺区分局指挥中心民警侯荣告诉记者。

  据了解,今年春运,广州南站地区共投入春运安保警力558人,包括属地派出所、交警、边防武警、保安、预备役民兵、社会力量、志愿者等多种力量。

  李耀明告诉记者,番禺警方将南站1.5平方公里的地区划分为8个网格,每个网格都有警力巡逻驻守,并配备相应的武器、警械等装备。虽然高铁深夜发车减少,但在南站地区,安保警力24小时不间断。

  记者了解到,根据广州南站高铁线路和开行列车不断增加、客流人数屡创新高等形势,广州番禺警方提早做好了应对预案。如果站区周边旅客滞留到一定程度,警方就会启动相应的分级预案,对旅客进行分流安置。

  “站区周边旅客滞留达到12万人,就启动四级、三级响应,将旅客分流到南站周边安置。如果达到12-18万人,就启动二级响应,将滞留旅客通过公交、地铁等转运到大学城等周边地区。如果超过18万人,就启动一级响应,将旅客疏散到提前准备好的若干个安置点,分区安置。”李耀明说,“目前各个安置点已经在应急待命了。”

  到广州南站坐车,地铁是首选。广州市公安局公交分局地铁厦滘站派出所副所长吴柏龙介绍,地铁承载着广州南站70%左右旅客的疏运工作,地铁站面临大客流冲击的压力巨大。数据显示,春运前五天(2月1日至5日),广州南站地铁站日均客流量达18.5 万人次,较去年同期18.3万人次有小幅度上升。

  7日上午10点半,在地铁广州南站内,警犬“皮蛋”和“阿布”对着一名旅客随身携带的矿泉水瓶作出了示警动作。民警打开一看,两瓶“矿泉水”竟是一瓶柴油、一瓶润滑油。记者从广州公交警方了解到,春运以来,广州公交警方及时启动春运安保勤务模式,设定多个巡逻组,采取定岗执勤与徒步巡逻相结合模式负责地铁站站厅、站台的安保工作。同时,在重点时段,广州市公安局特警支队的特警、公交分局警犬队携带警犬下站叠加巡逻。7日上午,两只在广州南站地铁站巡逻的警犬就查出了两名携带违禁品进站的旅客。

  吴柏龙介绍,根据广州南站节后返穗客流增多的情况,公交分局联合地铁集团制定了广州南站大客流管控疏运预案,加开深夜地铁班次,增设人工售票点,采取快速安检和分批进站等形式,全力做好返穗客流的疏运工作,防止因大客流冲击而引发各类安全事故。返回搜狐,查看更多